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　　京華時報訊(記者劉雪玉)前天，朝陽區對外發佈稱，北京地鐵有望修到燕郊，平谷線規劃方案正在研究中，初步為東起平谷區，經河北省三河、燕郊進入通州區宋莊區域，再向西進入朝陽區，在東壩北區北側經規劃亮馬河北路至東四環終點，與14號線在東風北橋實現換乘。
　　記者在朝陽區政府網上看到，朝陽區通報了2020年前擬在該區建設的6條軌道交通線路進展情況。其中，平谷線已進入設計方案研究階段，共設11站，初步為東起平谷區，經規劃亮馬河北路至東四環終點。
　　擬在朝陽建設的軌道交通線路中，APM線(無人駕駛)為6號線東大橋站至九龍山站，九龍山站是7號線和14號線的換乘車站，位於西大望路和廣渠路九龍山路口。APM線的車站設置較密，間距很短，平均只有數百米。
　　另外，還有3號線(海澱區田村至金盞金融服務園區)；17號線（昌平區未來科技城至亦莊新城，經朝陽區北苑東路、京承高速、東大橋路等至朝陽港）；12號線(海澱區四季青至東壩組團北區)；東四環線(四元橋南至通州區環球影城項目)。　　（原標題：2020年前地鐵有望通燕郊）